鐵路車(chē)輪鍛件的化學(xué)成分及力學(xué)性能檢查

       一般鐵路車(chē)輪鍛件不進(jìn)行化學(xué)成分檢驗(yàn)，化學(xué)成分是以冶煉時(shí)爐前取樣分析為準(zhǔn)。但是對(duì)重要的或可疑的鐵路車(chē)輪鍛件，可從鍛件上切下一些切屑，采用化學(xué)分析或光譜分析方法檢驗(yàn)化學(xué)成分。

       力學(xué)性能試樣必須從同一熔煉爐，同一熱處理爐中取出的鍛件上切取。試樣切取、試樣形狀尺寸、檢驗(yàn)方法均按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行。

       硬度試驗(yàn)：這是生產(chǎn)中常用的、判斷鍛件力學(xué)性能最簡(jiǎn)便的方法。硬度試驗(yàn)的目的是保證鍛件機(jī)加工時(shí)有正常的切削性能；判斷鍛件表面的脫碳情況；了解鍛件內(nèi)部組織的不均勻程度。硬度試驗(yàn)一般在鍛件熱處理后進(jìn)行，可使用布氏硬度或洛氏硬度計(jì)等。

       拉伸試驗(yàn)：測(cè)定在單向靜拉力下的屈服極限、強(qiáng)度極限、延伸率及截面收縮率等。

       沖擊試驗(yàn)：用來(lái)檢驗(yàn)材料或鍛件的韌性。工作時(shí)受沖擊載荷與振動(dòng)載荷，或在高溫、高速下工作的零件，如渦輪盤(pán)、渦輪葉片等，一般需要進(jìn)行沖擊試驗(yàn)。

       其它試驗(yàn)：對(duì)一些重要或大型的模鍛件，或者在特殊條件下工作的鍛件，根據(jù)需要還應(yīng)進(jìn)行疲勞、彎曲、扭轉(zhuǎn)、高溫蠕變與持久強(qiáng)度等試驗(yàn)。

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