精密車輪鍛件的工藝編制原則是什么？

精沖件生產(chǎn)綱領(lǐng)一般應(yīng)符合單件成本明顯低于其他加工方法的單件成本的原則。精沖件結(jié)構(gòu)工藝性應(yīng)符合JB/Z272的規(guī)定。精沖裝備應(yīng)具有沖裁力、壓迫力和反壓力的功能，應(yīng)滿足精沖所需的剛性和精度要求。

工藝方案的確定，應(yīng)根據(jù)鍛件技術(shù)和經(jīng)濟統(tǒng)一的原則確定工藝方案。

大型鍛件模具結(jié)構(gòu)，中、小尺寸的精沖件優(yōu)先選用活動凸模式（模具凸模相對于模座是活動的）模具結(jié)構(gòu)。

大型或窄長的、外形復(fù)雜的、不對稱的精沖件，內(nèi)孔較多的精沖件和沖壓力較大的厚板精沖件,應(yīng)選用固定凸模式(模具凸模相對于模座是固定的)模具結(jié)構(gòu)。

對于帶有壓扁、壓沉孔、彎曲等精沖復(fù)合工藝或當(dāng)采用復(fù)合模致使凸凹模的強度太弱時，應(yīng)釆用連續(xù)模。在批量不大時也可采用多工序單工位模具。

裝備，應(yīng)優(yōu)先采用精沖壓力機。在沒有精沖壓力機或生產(chǎn)批量不大時，也可采用通用液壓機或機械壓力機附加壓邊和反壓系統(tǒng)裝置。

材料，優(yōu)先采用卷料或長條料,盡量避免采用單件坯料。應(yīng)根據(jù)精沖件質(zhì)量等級要求選擇與之相適用的材料組織，盡量避免在備料時進行球化退火。

工藝規(guī)程編制內(nèi)容，精沖件工藝規(guī)程的編制是以精沖工序為中心,包括備料、精沖、去毛刺以及其他后續(xù)工序全部工藝過程的編制。

常用工藝文件有：精沖件圖樣；精沖件工藝卡；備料卡；精沖模安裝、調(diào)整守則；精沖工藝守則。

圖樣的繪制，精沖件圖樣是編制精沖工藝、設(shè)計精沖模具、檢驗工具以及制定后續(xù)加工工藝的依據(jù)，也是精沖件驗收的技術(shù)文件。圖樣的繪制應(yīng)符合以下規(guī)定：結(jié)構(gòu)工藝性應(yīng)符合JB/T272的規(guī)定；質(zhì)量標(biāo)注應(yīng)符合JB/Z280的規(guī)定；在圖樣中對沖裁方向、纖維方向、剪切面硬度等內(nèi)容無法表示或不便表示時，可用文字說明。

排樣的確定，如果精沖件無纖維方向的要求，則排樣應(yīng)在保證工藝過程需要和工件剪切面質(zhì)量的前提下使廢料最少。

對于外形各部分剪切面質(zhì)量有不同要求時，排樣時應(yīng)將質(zhì)量要求高的部分放在進料側(cè)，使精沖時該部剪切變形區(qū)受到充分的約束。